ما هو الفرق بين فلاش وفلاشين ساهر

كتب بواسطة: احمد رياض | نشر في

يسعى نظام ساهر إلى تحقيق مستوى عالٍ من السلامة المرورية داخل المملكة العربية السعودية، إلى جانب الاعتماد على النظم المتطورة والتقنيات الحديثة، بهدف تحقيق أكبر قدر ممكن من الآمان في حركة المرور، وبهذا يمكن تحقيق هدف الأمن العام، والحد من حوادث الطرق، فنظام ساهر يعمل على رصد وتصوير حالات المخالفات المرورية التي يمكن أن تقع في الطرق السريعة داخل السعودية.

ما هو الفرق بين فلاش وفلاشين ساهر

أوضحت إدارة المرور السعودية بعض البيانات والمعلومات التي من المهم أن يعرفها السائقون عن نظام فلاش، ومن هذه المعلومات الآتي:

إقرأ ايضاً:إعلان مفاجئ من الهلال يثير الجدل بشان سالم الدوسري ! اليك التفاصيل خيسوس يتسبب في خلاف كبير بين الهلال وصندوق الاستثمارات بسبب نيمار ! تفاصيل كاملة مانشيني يفجر مفاجأة: هذه حقيقة اختيارات اللاعبين وتعرضي للمضايقات!عاصفة بردية قادمة: درجات حرارة متجمدة تضرب المملكة بهذا التوقيت

نظام فلاش ساهر يعمل عن طريق نظام كاميرات مراقبة الحركة المرورية Close Circuit TV (CCTV)، فيطلق النظام فلاشين للمخالفات المرورية.
قد أعلنت إدارة المرور أنّ صعقة الفلاش الأولى عبارة عن تنبيه لإصدار مخالفة سرعة، بينما صعقة الفلاش الثانية تصدر عند إصدار المخالفة فعلًا.
وهكذا نستطيع القول إن الفرق بين ومضة الفلاش الأولى هي عملية تحذير، بينما صعقة الفلاش الثانية تدل على وجود مخالفة مرورية.
ويحصل السائق على إخطار بالمخالفة من خلال رسالة نصية عبر هاتف السائق المسجل في تطبيق أبشر، وتُسجل المخالفة داخل النظام في فترة تتراوح بين 2 إلى 3 أيام.

احترازات ضرورية لتجنب المخالفات المرورية

فلاش وفلاشين ساهر

يوجد في مدينة الرياض حوالي 3 إلى 4 مسارات مرورية، ويُمكن بمشروع فلاش ساهر أن يتعرف على كل مسار من هذه المسارات من خلال عيون القطط، وهي ما تُعرف بنقاط الصفر أو البيض، وتُوجد عدة طرق لتجنب حدوث مخالفات مرورية من نظام ساهر عن طريق اتباع بعض الإرشادات التالية:

في حال كان السائق في المسار رقم اثنين، ويصعب الإمساك بالفرامل، يمكن وضع الكفر الأيمن أو الأيسر في المسار رقم 1 أو المسار رقم 3، وبهذا يُحدد الجهاز مكان السائق بدقة، حيث سيكون نصف السيارة في المسار رقم 2، ونصفها الآخر في المسار رقم 1 أو رقم 3، وبهذا سيحصل السائق على ومضة فلاش واحدة فقط، لأن السائق ليس في المسار السليم للسيارة.
إذا كان السائق في مسار قريب من مكان نظام ساهر، يمكنه أن يتجه بسرعة ويقترب بالسيارة من نظام ساهر، ففي هذه الحالة لن يتمكن النظام من رصد السيارة، حيث يلزم البعد عن الخط الأصفر مسافة تتراوح بين المتر إلى ثلاثة أمتار.

التوعية بنظام فلاش ساهر قطع الإشارة

حرصت إدارة المرور السعودية على تقديم التوعية الضرورية عن نظام فلاش ساهر للسائقين، حتى يتمكنوا من التعامل بشكل سليم مع هذا المشروع، ويُمكن أن تتم عملية التوعية عن طريق الخطوات التالية:

وضع لوحات إرشادية في الطرق والأماكن المخصصة لهذا، بهدف تقديم التوعية اللازمة بقوانين المرور الجديدة، لتسهيل التعامل مع نظام ساهر.
إقامة دورات تدريبية لتعريف السائقين على نظام فلاش ساهر، خاصة في المؤسسات الحكومية، وفي النهاية يتم توقيع الغرامات في حال التسبب بالضرر للمواطنين كحل أخير.
دمج القواعد المرورية في المناهج الدراسية للطلاب داخل المملكة، بهدف معرفتهم واحترامهم للقوانين الخاصة بالمرور.

اقرأ ايضاً