صمامات المحرك: أنواعها وأهم أسباب تلفها

كتب بواسطة: ازهار الغالي | نشر في

تعد الصمامات الموجودة في رأس أسطوانة السيارة كمكون حيوي للمحرك وعادة ما تتعرض هذه الصمامات لضغوط هائلة أثناء عمل السيارة، ويمكن أن يصل عدد فتحها حتى 2500 مرة في الدقيقة وذلك في الحالات العادية لتشغيل السيارة، ولتلفها أعراض يجب ملاحظتها للعمل على حل تلك المشكلة وضمان عمل السيارة بشكل صحيح.

أنواع صمامات المحرك

صمامات المحرك يتم استخدامها بشكل أساسي في المحرك الداخلي للاحتراق والسماح بتدفق الغاز والسوائل من غرفة الاحتراق إلى الأسطوانة والعكس، وتعمل كجهاز ميكانيكي لمكونات المحرك، وهناك نوعان أساسيان لها في محركات الديزل والوقود، وهما:

إقرأ ايضاً:توقيع عقد بقيمة 1.50 مليار ريال لشركة تابعة لـ"البحر الأحمر العالمية"ماكسيمان يكشف عن أسباب رحيله عن الأهلي: أسرار وتفاصيل جديدة

صمام السحب: تتم صناعته من سبيكة الصلب والنيكل والكروم ويتعرض لحرارة أقل من حرارة الصمام العادم، ويتميز بقدرته على مقاومة الصدأ والتآكل والحرارة، كما أنه يسمح بمرور الوقود إلى الأسطوانة.

صمام العادم: يتم صنعه من سبيكة السيليكون والكروم والتي تعرف باسم فولاذ السليكروم وتتميز بمقاومتها الفعالة للحرارة، ويقوم هذا الصمام في طرد الغازات الضارة خارج المحرك.

أهم أسباب تلف الصمامات

تختلف الأسباب التي ينتج عنها تلف الصمامات كالتالي:-

وجود الكثير من الكربون بين الصمامات.
عدم وصول الزيت إلى المحرك.
وجود عطل في نظام التبريد وارتفاع درجة الحرارة عن المعتاد ولا سيما في الصمام العادم.
عدم تناسب حجم وزاوية الصمام وموانع التسرب.
تلف النوابض والتي تؤدي إلى جعل الصمام مفتوحاً لغالبية الوقت وبالتالي تعرضه المستمر للتصادم مع المكبس ومن ثم تلفه.
كما أن هناك أسباب محتملة تؤدي إلى حرق الصمام مثل الحرارة الموضعية والتبريد الناقص وتسرب الغازات.
استخدام وقود جاف وعدم إكمال عملية التزييت بشكل صحيح.

وختاماً، تعد الصمامات جزء هام وضروري في السيارة يجب المحافظة عليه وفحصه من وقت لآخر حتى لا تؤثر على بقية أجزاء السيارة المتعلقة بتشغيلها ومن ثم حدوث عطل كامل بالسيارة.

اقرأ ايضاً