بتكلفة ضخمة .. تعرف على اقوى المشاريع لبرنامج تطوير محاور الطرق الدائرية والرئيسية بالرياض

كتب بواسطة: سعيد احمد | نشر في

أعلنت الهيئة الملكية لمدينة الرياض عن إطلاق المرحلة الأولى من برنامج تطوير محاور الطرق الدائرية والرئيسية في العاصمة بتكلفة تتجاوز 13 مليار ريال.

إقرأ ايضاً:الهريفي يفجر مفاجأة: طلب عاجل بإقالة حسين الصادق بعد خسارة السعودية أمام إندونيسيا إعلان مفاجئ من الهلال يثير الجدل بشان سالم الدوسري ! اليك التفاصيل أبرز المرافق والمعالم في حي القادسية بتبوك مانشيني يفجر مفاجأة: هذه حقيقة اختيارات اللاعبين وتعرضي للمضايقات!

يشمل البرنامج أربعة مشاريع رئيسية تهدف إلى تحديث وتوسيع شبكة الطرق في الرياض على امتداد نحو 500 كيلومتر تأتي هذه المبادرة في إطار الجهود المستمرة للمملكة العربية السعودية لتحقيق أهداف رؤية 2030، وتعزيز البنية التحتية للنقل في العاصمة.

تعرف على اقوى المشاريع لبرنامج تطوير محاور الطرق الدائرية والرئيسية

أعلنت الهيئة الملكية لمدينة الرياض عن بدء المرحلة الأولى من برنامجها الطموح لتطوير محاور الطرق الدائرية والرئيسية في العاصمة، بتكلفة تتجاوز 13 مليار ريال.

يشمل البرنامج تنفيذ أربعة مشاريع رئيسية تهدف إلى تحسين البنية التحتية لشبكات الطرق في الرياض، وتطويرها على امتداد حوالي 500 كيلومتر، بما يتماشى مع رؤية المملكة 2030 واليك تفاصيل المشاريع الأربعة لتطوير محاور الطرق .

مشروع الطريق الدائري الجنوبي الثاني

الطول: حوالي 56 كيلومتر.
الامتداد: يمتد من طريق الخرج الجديد شرقا إلى طريق جدة غربا.
الخصائص: يشمل الطريق 4 مسارات رئيسية في كل اتجاه، بالإضافة إلى 3 مسارات لطريق الخدمة. كما يحتوي على 10 تقاطعات رئيسية و32 جسرا، مما يعزز تدفق حركة المرور ويقلل الازدحام في العاصمة.

مشروع تطوير تقاطع الطريق الدائري الغربي مع طريق جدة

الطول: 4 كيلومتر.
الخصائص: يتضمن بناء جسرين جديدين موازين للجسر المعلق الحالي، إلى جانب إنشاء 4 جسور جديدة عند نقطة تقاطع الطريق الدائري الغربي مع طريق جدة. يهدف المشروع إلى زيادة الطاقة الاستيعابية للطريق إلى نحو 400 ألف مركبة يوميًا، مما سيساهم في تحسين حركة المرور بشكل كبير.

مشروع تطوير الجزء الغربي من الطريق

الطول: 6 كيلومتر.
الامتداد: يمتد من طريق الملك خالد غربًا إلى طريق الملك فهد شرقًا.
الطاقة الاستيعابية: يهدف إلى زيادة القدرة الاستيعابية للطريق لتصل إلى حوالي 200 ألف مركبة يوميًا، مما يعزز من كفاءة شبكة الطرق في المنطقة الغربية من الرياض.

مشروع امتداد طريق الطائف من حي لبن إلى حي مشروع القدية

الطول: حوالي 16 كيلومتر.
الامتداد: يمتد من نهاية طريق الطائف في حي لبن إلى مشروع القدية.
الطاقة الاستيعابية: يهدف المشروع إلى تحقيق قدرة استيعابية تصل إلى 200 ألف مركبة يوميًا، مما يسهم في تحسين الربط بين حي لبن ومشروع القدية المستقبلي.

أهداف برنامج تطوير محاور طرق الرياض

يهدف برنامج تطوير محاور الطرق إلى تحقيق مجموعة من الأهداف الاستراتيجية، منها:

تحسين وتطوير محاور الطرق: يركز البرنامج على تحديث وتوسيع المحاور الدائرية والرئيسية في الرياض لتلبية احتياجات النمو السكاني والاقتصادي.
تعزيز منظومة النقل: يهدف إلى تحسين تجربة النقل في العاصمة من خلال تقليل الازدحام وتسهيل حركة المرور.
تحسين الربط بين أجزاء المدينة: يسعى البرنامج إلى تعزيز الاتصال بين مختلف مناطق الرياض لتسهيل التنقل اليومي.
الارتقاء بالعاصمة: يهدف إلى جعل الرياض واحدة من المدن الرائدة عالميًا من حيث البنية التحتية وكفاءة النقل.
دعم رؤية 2030: يتماشى البرنامج مع أهداف رؤية المملكة 2030، التي تسعى إلى تحقيق تنمية مستدامة وشاملة في جميع أنحاء المملكة.

مميزات برنامج تطوير محاور الطرق

من المتوقع أن يحقق برنامج تطوير محاور الطرق عدة فوائد هامة للعاصمة وسكانها، منها:

مواكبة النمو السكاني: يساعد البرنامج في تلبية الاحتياجات المتزايدة للمدينة بفضل التوسع في شبكة الطرق.
تنفيذ مشروعات نوعية: يعزز من تنفيذ مشاريع بنية تحتية ذات جودة عالية تدعم التنمية العمرانية.
توجيه التنمية العمرانية: يسهم في توجيه وتخطيط التنمية في الرياض بشكل متكامل وفعال.
تلبية احتياجات النقل: يوفر حلولا متطورة لوسائل النقل الحالية والمستقبلية، مما يحسن من جودة الحياة في المدينة.

يمثل هذا البرنامج خطوة هامة نحو تحسين بنية النقل في الرياض وتعزيز مكانتها كمركز حضري متقدم، ويعكس التزام المملكة بتحقيق أهداف رؤية 2030 من خلال تطوير مشاريع بنية تحتية متقدمة.

اقرأ ايضاً